2018賓士再來一個Happy Ending！即將9連霸，台北車展再祭優惠搶市(7p)

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2018賓士再來一個Happy Ending！即將9連霸，台北車展再祭優惠搶市(7p)

3 }) S2 n' a8 K8 W) M3 d每一部喜劇都應該都有一個Happy Ending，也就是「快樂的結局」。已連續8年稱霸台灣豪華車市場的賓士（MERCEDES BENZ），2018年也是個歡樂年，今年即將結束，賓士在台灣還是保有一個Happy Ending!品牌可望9連霸，12月21日台北世貿一館舉行的台北車展，賓士大手筆展出全車系，包括全新超跑Mercedes-AMG GT R在內的15台新車，更請來超人男神歌手「王子」邱勝翊，擔任賓士和SMART雙品牌的「一日星特使」，車展會場即席獻唱，為品牌匯集人氣。


今年台灣賓士前11個月累計銷售量達到26655台，相較於去年同期，仍成長3.7%，領先第2名的LEXUS超過1萬台，今年剩不到2周，賓士可望再度登上豪華進口車的龍頭寶座。再度稱霸的主因，實在是因為2018年賓士導入多款主力新車，產品力夠強。

* A& z. {! o) g 像是賓士今年來台的全新一代小型掀背車A-Class，全新的造型和座艙，加上全新的底盤和精進的動力，並搭載先進的數位科技、MBUX多媒體系統和Mercedes Connect互聯技術，還有十分貼近人性結合AI人工智慧的Hey Mercedes的語音助理。

7 w( H/ M6 r5 C: W 另外，小改款的C系列全車系，產品更趨成熟化，同樣也有新的數位娛樂和互聯網科技，更導入可以提升油枆表現的48V EQ Boost微型科技油電技術。讓下半年買氣再度推升。而小改款的E-Class，產品力也有所提升，像是導入多光束LED智慧型頭燈打造最智能的照明科技，車身具備低風阻，同時採用輕量車身結構。

0 G/ Y+ n- o! z! k, q( y 而這兩個主力車系，加上現役銷售主力的GLC、GLE兩款休旅和全新一代G-Class，以及性能副牌Mercedes-AMG也同步展出C 43、CLS 53與G 63等車型，加上smart品牌時尚小車，全都在此次台北車展中亮相。
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0 f, e6 _# q. n 即使冠軍在望，台灣賓士顯然沒沒有錯過年底購車最後一波買氣，在車展中推出購車優惠「全星入主專案」，期中改款的C-Class、E-Class、SUV等車型則有貸款零利率之優惠方案。除了提供C-Class額外乙式保險優惠以外，只要於2018年12月底前購買並掛牌C-Class轎車（不含旅行車、雙門轎跑車與敞篷車），,加碼贈送THULE商務旅行組，包登機箱、電腦配件包，總值超過16,000。12月底前買smart並掛牌完成，送Apple iPhone XR(256GB) 及smart專屬手機殼。






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VW Touareg PHEV油電版歐洲首次發表，油電最大綜效馬力達至367匹

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4 P! v  r/ n( t+ Z7 P, P; x 結合諸多新科技和最新MLB底盤平台打造的福斯（VOLKSWAGEN）全新3代Touareg，今年3月在北京車展首發，4月在中國上市，隨後加入北美市場，銷售不錯，目前在北美市場銷售破萬，而台灣福斯仍在評估是是否2019年引進。而原廠其實已推出它的PHEV插電式油複合動力版本，近期奧地利與一場小型媒體試駕，據悉Tuareg PHEV不久將在中國市場推出，而2019年底或2020年初才會在歐洲市場上市。
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雖然福斯旗下還有價格更高、車型更大的車款，但Touareg目前仍被視為品牌的旗艦車，目前動力版本有最大馬力231PS和286PS的四缸汽油動力，另有3.0 TDI柴油版，在北美市場還有和AUDI Q8使用相同的V6汽油引擎，稍後還會再加碼推出一套4.0升TDI V8柴油動力。

這台Touareg PHEV的動力十分獨特，採用是一具2.0升TSI渦輪增壓汽油引擎，最大馬力231hp，同時結合可釋出136hp馬力的電動馬達，油電綜效馬力可達到367hp，扭力峰值700牛頓米。
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+ G. M# I* w" X* o2 D) l 它的電動馬達動力來源是容量18kWh的鋰電池模組，容量比起同集團PORSCHE的Cayenne e-Hybrid油電車型的電池還多出4kWh，採取純電力模式行駛，最大航程可達到50到60公里，至於充電的技術細節原廠尚未公布。

, e& O$ j2 T/ ]8 k( u" z+ X* e. { 舊款的Touareg也曾推出非插電式的油電複合動力車型，結合最大馬力333PS的3.0升TSI汽油引擎，搭配最大馬力46hp的電動馬達，同集團AUDI品牌也有一台Q7 V6 PHEV，目前仍在販售中。
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在外型上，這台插電式油電的Touareg PHEV和汽柴油版本相比，並沒有大大差異，唯車頭燈和鍍鉻燈框看起來，比起在歐洲販售中的Touareg汽油版顯得廉價一些，未來Touareg PHEV量產並在歐洲上市時，將可能會獲得修正。由於歐洲許多城市開始「禁柴」，因此這台Touareg PHEV將挑起取代Touareg柴油版的重任。
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